Antes de largar se conocieron los ganadores del fan boost, los 3 más votados tenían con 5 segundos de potencia extra en carrera, y los favorecidos fueron Bruno Senna, Lucas di Grassi y la inglesa Katherine Legge.
Ni bien el semáforo puso todas sus luces en verde Nico Prost picó en punta, seguido de los pilotos del Abt en el mismo órden que clasificaron y 4to se colocó Nick Heifield ganando 2 posiciones. Más atrás los pilotos del equipo Andretti lucharon rueda a rueda, Franck Montagny hizo una maniobra al límite con Charles Pic que casi termina contra el muro.
Bruno Senna no las tuvo todas consigo y en la primera vuelta debió descertar la competencia ya que otro auto le rompió la suspensión delantera, y provocó la salida del Saefty Car. Mientras tanto Jarno Trulli se encontraba en pits por que su auto no arrancaba, lo mismo el local Ho Ping Tung del equipo China Racing, cuyo dueño es el español Adrián Campos.
El período bajo el coche de seguridad fue efectivo para los pilotos para ahorrar energía y poder ser un poco más agresivos en la relegada, como lo fueron. En cada instante los pilotos lucharon por posiciones, unos remontaban como Stephane Sarrazain o Oriol Serviá que robaron cámara bastante tiempo.
A mitad de carrera los pilotos entraron en su mayoría a cambiar de auto, y los que pudieron conservar mejor un poco su batería como Sam Bird y Pic se quedaron una vuelta más. El más beneficiado por el trabajo fue Prost y Heifield que salieron delante y los que más perdieron fueron di Grassi y Abt.
Prost intentaba escaparse pero el ex F1 Nick Heifield se encontraba muy rápido, y le fue recortando vuelta tras vuelta y en la última curva antes que caiga la bandera a cuadros el alemán intentó pasar al francés, que no se esperaba el movimiento y colisionaron. El coche de Nick salió despedido golpeando contra una barrera de neumáticos afortunadamente sin consecuencias. Nico intentó continuar pero no pudo retormar la marcha, dejándole en bandeja de plata la victoria al brasilero Luca di Grassi, ex piloto de Virgin en la F1 que estaba siendo presionado por otro ex F1, Frack Montagny que fue segundo. Tercero había terminado Abt pero fue sancionado por utilizar más energía de la debida, lo que supone un error de su equipo. Sam Bird fue ascendido al tercer sitio. El ex tester de Mercedes fue beneficiado por parar una vuelta después que el resto al igual que Charles Pic que fue 4to. 5to fue Karun Chandhok delante de Jerome D'Ambrosio, ex pilotos de HRT y Marussia respectivamente. Meritoria 7ma posición para Oriol Servia que por ahora solo participará en esta fehca, el español hizo una buena remontada partiendo desde el puesto 11. Nelson Piquet Jr sacó la cara por el equipo local y terminó 8vo, delante de Stephane Sarrazain que partió último y remontó 11 lugares para ser noveno y sumar los únicos 2 puntos del equipo Venturi. Abt cerró la zona de puntos, que con su sanción quedó a 1 minuto de su compañero de equipo. Los otros que sumaron puntos fueron Prost por la pole position y Takuma Sato que a pesar de sufrir problemas mecánicos pudo hacer la vuelta rápida en 1:45.101 y llevarse 2 puntitos. Las damas Michella Cherrutti y Katherine Legge terminaron 14ta y 15ta respectivamente.
Vídeo del accidente:
